同江市| 光山县| 股票| 财经| 西吉县| 改则县| 新营市| 册亨县| 咸宁市| 都安| 庄浪县| 东阿县| 合水县| 平阳县| 闻喜县| 蕲春县| 兴义市| 延长县| 稷山县| 西城区| 白山市| 庆云县| 涡阳县| 顺昌县| 漳浦县| 扶沟县| 湖南省| 临颍县| 句容市| 盱眙县| 敦煌市| 乌兰县| 宜宾县| 平原县| 永靖县| 桦川县| 宜昌市| 渝北区| 贵南县| 平顶山市| 洪泽县| 札达县| 长阳| 太原市| 太和县| 邵武市| 虞城县| 长宁区| 平阳县| 镇赉县| 景洪市| 永和县| 农安县| 临邑县| 松江区| 辽中县| 泰来县| 新绛县| 称多县| 台安县| 永宁县| 沧州市| 含山县| 迭部县| 昌吉市| 邢台市| 长治县| 谷城县| 潢川县| 福贡县| 海丰县| 山东省| 和龙市| 中阳县| 措美县| 从江县| 七台河市| 南投县| 枣阳市| 温宿县| 望江县| 成都市| 澜沧| 庄河市| 麻城市| 遂宁市| 岑巩县| 清水县| 盘山县| 抚顺县| 张家口市| 锡林浩特市| 余庆县| 桐柏县| 珠海市| 开江县| 亳州市| 阿瓦提县| 宣恩县| 东光县| 建始县| 平遥县| 成都市| 怀安县| 连平县| 太白县| 台安县| 全南县| 义马市| 沅陵县| 珠海市| 阳春市| 临泽县| 务川| 绵阳市| 湘乡市| 双辽市| 宕昌县| 石屏县| 通河县| 波密县| 姜堰市| 盈江县| 松原市| 新营市| 逊克县| 汝城县| 改则县| 涿州市| 平果县| 施秉县| 夏河县| 玉树县| 嘉鱼县| 修水县| 奉新县| 东宁县| 耒阳市| 建湖县| 曲周县| 潼南县| 扶风县| 临海市| 甘肃省| 孟州市| 建始县| 金塔县| 法库县| 民勤县| 容城县| 抚松县| 江山市| 常德市| 郁南县| 云安县| 镇原县| 红河县| 南雄市| 太湖县| 锡林郭勒盟| 桦川县| 正宁县| 岳阳县| 松原市| 沐川县| 开原市| 伊宁县| 奉新县| 八宿县| 满洲里市| 陆河县| 浮山县| 丰城市| 兴海县| 竹北市| 崇文区| 青浦区| 淮南市| 获嘉县| 芦溪县| 乐平市| 高平市| 金昌市| 晋城| 德钦县| 潼关县| 十堰市| 永安市| 彩票| 萨迦县| 饶河县| 武清区| 聊城市| 裕民县| 长岭县| 永昌县| 望奎县| 萨嘎县| 房山区| 余干县| 偃师市| 神农架林区| 夏河县| 彝良县| 江门市| 赣州市| 农安县| 陇南市| 汝南县| 宁河县| 广灵县| 洛隆县| 罗甸县| 姜堰市| 三明市| 雷山县| 乌恰县| 化德县| 友谊县| 察哈| 藁城市| 手机| 中西区| 甘肃省| 西和县| 龙里县| 阿克| 若尔盖县| 武鸣县| 南京市| 高陵县| 天全县| 乌兰浩特市| 固原市| 泸西县| 哈尔滨市| 会宁县| 兴和县| 咸丰县| 子洲县| 吉林市| 开化县| 沾化县| 万山特区| 阳曲县| 焉耆| 永定县| 玉山县| 仪征市| 遂溪县| 浦江县| 安国市| 麻栗坡县| 西和县| 蒙城县| 乃东县|

赛迪网现场直击:2017中国“互联网+”数字经济峰会

2019-03-26 14:05 来源:中国前沿资讯网

  赛迪网现场直击:2017中国“互联网+”数字经济峰会

  凤凰网汽车导购:随着国内人均收入的不断增长,加之人们对于便捷出行的需求也更加强烈,购买汽车对于个人还是家庭来说,购买一款10万左右的车型已经不再是什么特别重大的事情了。全文总结:逍客在外观上的变化可以说是翻天覆地,这些都要得益于日产全新的家族式设计,潮流、时髦了许多。

剩下的6款车型均为缸内直喷发动机车型,有2款6速手动车型和4款CVT变速器车型,我们先来看看手动挡车型。虽然这时候会有一些埋怨,但是谁让我爱死它那紧致扎实的肌肉感呢?如果你此时已经搞定丈母娘准备入手一台七座柯迪亚克的话,能够让你全家都开心满足的,只有26万9千8的这款了。

  第一眼看到哈弗H4的时候就能让人联想到H6,从设计风格和尺寸角度来说,这两台车几乎一样,设计师力求打造极简设计车型。动力方面,新车延续现款车型的动力总成,继续搭载升涡轮增压和升涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速器。

  智享版钻享版钻享版的配置水平就显得比较丰富了,当然其也肩负着车型的重担,配置丰富自然无可厚非。客观的说,舒适性、操作便利性以及安全性的多方面提升,对于8000元的差价来说还是物超所值的。

新车尾灯与排气口造型相呼应,此前的帝豪LOGO也被字母标识所取代。

  其实不难理解,厂商也是会随着市场的变化适时推出主流的产品。

  它搭载一台涡轮增压水平对置发动机,最大功率超过600马力。如果按照SUV和轿车的阵营划分,那二者的销量之比约为:1。

  而这个时候,变速箱也会因为它的疲软感到不开心,顿挫感和闯动开始怒刷存在感。

  这款车采用黑色为主基调,配合皮革座椅和车门饰板部分使用棕色装饰,带给人强烈的视觉冲击。切割风格与车外保持一致,展示了它来自捷克艺术品的灵感与思路。

  纽北绰号绿色地狱,这里确实可以称为是赛车手的地狱,因为在其优美的之下潜藏着大量诡谲的弯道,高达300米的落差也导致事故频发,再加上诡异的天气变化让其成为了全球顶尖汽车制造商检验车辆性能的终极试验场,能够又快又好征服赛道的车辆为数不多。

  至于国产以后,也许A200车型的低配版本配备扭力梁的可能性还是比较大,这点在对后独立悬架有较高要求的国内可能会引发不少的口水战。

  常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤,费用在500元左右。这也是一款城市SUV应该有的一种展现,因为选择这类车型的消费者一般不会对动力要过分的苛求,一切还是以实用出发,平常驾驶起来不会让人着急就行了。

  

  赛迪网现场直击:2017中国“互联网+”数字经济峰会

 
责编:神话
汽车>正文

赛迪网现场直击:2017中国“互联网+”数字经济峰会

2019-03-26 09:52 | 网易汽车 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
缩小 放大

核心提示:整个一季度,全国二手车交易量为279.12万辆,同比大幅增长22.17%。今年一季度我国二手车市场的火热表现很有可能还会继续延续下去。

5月3日,中国汽车流通协会发布了今年3月我国二手车交易情况。数据显示,2017年3月份,全国二手车交易量达107.98万辆,同比增长21.59%;整个一季度,全国交易辆为279.12万辆,同比大幅增长22.17%。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

流通协会秘书长肖政三认为,今年一季度我国二手车市场的火热表现很有可能还会继续延续下去,这不仅是因为受到国家关于解除二手车地方限迁的政策影响,更是由二手车市场内生运动规律决定的。

二手车交易额增40%北京均价傲视全国

2017年3月份,全国二手车交易量达107.98万辆,同比增长21.59%,环比更是强势上升了30.89%;整个一季度,全国二手车交易量为279.12万辆,同比大幅增长22.17%。一季度二手车交易额达到1824.95亿元,比上年同期猛增了39.79%。

3月,我国二手车交易价格区间在3万元以下的车辆市场占有率最大,为42.52%,较上月下降4个百分点,二手车价格再8万元以下的车辆占比达77.97%,较上月略有减少。3月全国二手车交易均价为9.33万元,有4个省份的均价超过11万元,北京更是以12.80万元傲视全国。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

分区域来看,华东地区二手车交易量最大,占到全国交易量的33.30%,其次为.06华北区的20.45%,中南区占比19.24%,西南地区和东北地区分别占比13.19%和8.76%,西北区为最低的5.06%

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

2017年一季度,全国二手车交易中,基本型乘用车(轿车)为最主要的流通车辆,占比达到59.77%,份额较去年小幅下滑0.5%。SUV和MPV分别占比7.07%和5.66%,份额分别上涨0.9%和0.66%,成为仅有的两个占比上涨的细分市场。

二手车保值率整体回升同级别SUV远超轿车

5月3日,中国汽车流通协会与第三方汽车数据服务平台精真估联合发布《2017年3月份中国二手车保值率报告》。春节假期已在1~2月结束,3月全国二手车整体恢复正常交易水平,但是由于新车变化、二手车政策以及相关的整体消费群体的消费意识变化,二手车保值率各个阶段已出现了一定的特征变化。

2017年3月,各主要级别车辆保值率均呈回升态势,紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV保值率环比回升明显。从保值率方面可以看出,SUV产品的火爆已经影响到二手车领域。同级别车型中,排名相同的SUV车型保值率几乎都会高于轿车。数十款SUV车型的保值率超过60%,而没有一款轿车可以达到这一水平。由于中大型SUV市场的特殊性,普拉多更是以78%的保值率超过第二名奔驰GLE达14个百分点,而中大型轿车保值率排名第一的宝马5系保值率为58.2%。

由于春节造成的交易活跃度减弱因素消散,3月份各地市场逐步回归正常交易水平,各城市级别保值率环比2017年2月份均呈回升态势,一线、二线城市保值率环比升幅大于三、四线城市,分别上升0.4个百分点;三、四线城市保值率环比分别回升0.1和0.2个百分点。

2017年3月,各主要级别车辆保值率均呈回升态势;紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV保值率环比回升明显;小型车、中型车、中大型车各回升0.2、0.2和0.1个百分点;中型SUV、中大型SUV保值率环比回升0.3个百分点。

附各级别车型保值率排名:

小型车市场中,夏利系得益于前些年积累的大量保有量优势,仍以较高的二手车流通量成为该级别车市场交易活跃度靠前的车系,但由于新车市场已经停产,因此其保值率没有入围榜单。而其他保值率排名靠前的车辆,如飞度、Polo等,在流通领域的表现也相对活跃。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

紧凑型车市场中,一汽大众高尔夫稳定的排在第一位,宝来、卡罗拉紧随其后。比较特使的是科鲁兹三厢,该车本月交易相对活跃,排在交易榜的第二位,但保值率并没有进榜。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

中型车市场中,雅阁交易活跃度继续排名第一,而其保值率也上升至第二位;迈腾保值率排在该级别第一的位置。令人意外的是,宝马3系交易活跃度排名第十位,但保值率在该级别车中位列第3。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

中大型车市场中,奥迪A6L以超高的流通活跃度稳定地排在交易榜第一位,其保值率落后于5系、E级,位列第三;该级别市场竞争格局明朗,交易榜和保值榜前三位被BBA长期占据。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

小型SUV市场是近年来新兴起的细分市场,因此大多车型上市时间较短,有很多未满3年,而报告中未满3年的车辆保值率为预测值;该级别市场竞争激烈,自主车型在表现活跃,但保值率方面仍与合资车型有一定差距。XR-V、吉姆尼、缤智的保值率排在该级别前三位,没有自主品牌车型进入保值率TOP 9榜单。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

紧凑型SUV市场同样竞争激烈,但保值榜和交易榜排名基本一致,途观、CR-V、RAV4分别排在保值榜和交易榜的前列;哈弗H6、H3上榜交易榜,但没能跻身保值TOP 9榜单。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

中型SUV市场,比亚迪S6在3月份的二手车活跃度排在中型SUV市场中的第六位,是唯一入围的自主车型,但没有入围保值榜;汉兰达成为该级别市场的交易、保值双料冠军;其他车型的流通领域表现与保值率基本呈正相关分布。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

中大型SUV市场,在较慢的产品更新节奏及特定客户群的背景下,整体表现平稳。榜首的普拉多既是保值率榜首又是交易冠军;GLE和卡宴分列保值率二、三位。由于当前优惠较大,交易量排名前列的X5、Q7保值率排在该级别TOP榜的最后两位。

取消限迁效果显现 一季度二手车交易额增40%

注:本报告中的保值率数据均指3年车龄车辆的批发价格。

此内容为优化阅读,进入原网站查看全文。 如涉及版权问题请与我们联系。8610-87869823
我要评论已有条评论,共人参与

最热评论

刷新

    更多阅读

    点击加载更多

    热点直击

    今日TOP10

    猜你喜欢

    旅游热点新闻

    网友还在搜

    热点推荐

    扫码关注中国搜索官方微信
    扫码关注中国搜索官方微信
    彭泽 汪清 天池 惠阳 徽县
    户县 鹿邑县 上饶县 阆中市 康县
    技术支持:蜘蛛池 www.kelongchi.com